HOT ! ヤマハ ダブルフットペダル DFP9500C YAMAHA DFP9500 Series

FP9500 Series
ロッカーシャフトの下にサブフレームを設置したヤマハ独自の構造に加え、高度な安定性と耐久性を実現。
特にダブルフットペダルでは、メインとリモートビーターのそれぞれのベアリングをサブフレーム内に内蔵できる為、スムースで安定した動きをもたらします。
◆DFP9500C
ダブルチェーンドライブタイプFP9500Cのダブルフットペダル。
フットボード先端部を幅広にしたデザインを採用し、演奏感の向上と軽量化を実現。
表面をフラットな形状にし、余分な抵抗感をなくすと共にフットワークの自由度も向上。
◆2WAY ビーター採用
一般的なフェルト面とウッドビーターに近いフィーリングのプラスチック面の2タイプのビーターを装備しました。
1本のビーターで新たなサウンドの幅を広げます。
◆ビーターシャフトロッカー
シャフト穴をティアドロップ型にすることで、確実にシャフトをグリップします。
◆ビーターアングル調整
ビーターアングル調整ネジをゆるめることにより、フットボードアングルと連動して自由に調整することが出来ます。
◆ロック機能付きスプリングテンション
フットボードの踏み込み量を調整するスプリングテンション調整ボルトに、新たに緩み止め機能を搭載。
スプリングの強さを簡単に調整出来るとともに、調整後は緩み止め機能により演奏時の緩みを防止します。
◆新バスドラムフープクランプ機構
バスドラムの締め枠に対する確実な固定力とともに、脱着の簡易性を追求したサイドスクリュー方式のフープクランプ調整ボルトを採用しました。
締め枠上部に接触するフープクランプ部裏面、及び締め枠下部に接触するフレーム受け側の両方にラバーを装着したことで、締め枠に対する固定力、安定性を向上させるとともに、締め枠側の損傷を防ぎます。
◆フットボードアングル調整
従来レンチで緩めてフットボード角度を調整していましたが、チューニングキーで調整出来るよう仕様を見直しました。
締め付け強度、耐久性に優れ、ビーターのアングルを変更せずに、フットボードのアングルだけを無段階に変更することが出来ます。
◆ベアリング内蔵スプリングローラー
高精度なベアリングを内蔵。
自然でスムーズなペダルアクションが生まれます。
◆独自のフレーム構造
ロッカーシャフトの下にサブフレームを設置した、独自の構造に加え、高度な安定性と耐久性を実現しました。
特にダブルフットペダルでは、メインとリモートビーターのそれぞれのベアリングをサブフレームに内蔵できるため、スムースで安定した動きをもたらします。
◆ペダルケース
FP9500シリーズには、専用セミハードケースが付属します。
スタンド類と一緒にトランクケースに 入れても、傷つける心配がありません。（FP9500シリーズ、DFP9500シリーズ）
◆スレーブペダルのスパイク
スレーブ側のペダルもスパイクによって安定したペダリングが可能です。
◆ダブルチェーンドライブ
常に均一のアクションを特徴とするダブルチェーンドライブ。
同梱のベルトと選択・交換が可能です。
■　仕　様　■ヤマハベースプレート：◯ヤマハフレーム構造：◯BDフープクランプシステム：◯フットボードアングル調整：◯パターンなしフットボード：◯ロングフットボード：-ティアドロップビーターシャフトロッカー：◯ビーターアングル調整：◯ベアリング内蔵スプリングローラー：◯スプリングテンション調整：◯2WAYビーター：◯付属品：セミハードケース、ベルト集成（ベルト補強プレート付き）
[DFP9500C]
ヤマハ

ブランド名:ヤマハ
メーカー型番:DFP9500C
代表カラー:-